caravaning

Cáceres era uno de nuestros destinos pendientes desde hace tiempo, por ser tierra natal de Pere, tanto por parte de madre como de padre. Pero , la verdad, hacer el viaje en verano , con todo el calor que hace en esa zona, se nos hacía muy cuesta arriba.

Después de mucho tiempo, y por fin, esta Semana Santa del 2007 se nos planteó la oportunidad de ir. Contamos con la inestimable ayuda de Jose Luis Alcorcon, forero de Webcampista, que siendo de la zona nos confeccionó un planning para poder conocer los lugares mas bellos de esta zona.

Cada vegada més gent canvia l’agost pel setembre per viatjar en camper o autocaravana.

Setembre ja no és temporada baixa per viatjar en camper o autocaravana. Esstà deixant de ser aquell mes en què s’acabaven les vacances i tothom tornava a la rutina. Cada vegada més viatgers aprofiten aquest període per continuar viatjant, especialment en camper, autocaravana o caravana.

No sembla una tendència puntual. Les pernoctacions en càmpings durant el mes de setembre han anat creixent els darrers anys: un 9% el 2023, un 6,4% el 2024 i un 4,9% el 2025, sempre en comparació amb el mateix mes de l’any anterior.

El càmping tarragoní Cambrils Park ha estat escollit per l'ANWB com el millor càmping de l'any 2010 en la categoria de millors bungalous.

L'ANWB ( Holanda ) és l'organització d'informació turística més gran d'Europa, amb més de 3,9 milions de membres, dels quals 1,7 milions són campistes. Porta en el sector del càmping des de fa més de 100 anys i a més de donar informació, inspecciona, acredita i classifica cadascun dels establiments que apareixen en les seves guies i publicacions.

Els campers amb tracció 4x4 han deixat de ser una raresa reservada als vehicles d’expedició o a preparacions molt especialitzades.

Cada vegada més fabricants ofereixen campers amb tracció integral, suspensions adaptades i una estètica clarament aventurera. Vehicles pensats per transmetre una idea molt concreta: poder continuar quan s’acaba l’asfalt.

Però, més enllà de la imatge, què aporta realment un camper 4x4? I, sobretot, qui el necessita?

Els vaixells de la naviliera Grandi Navi Veloce que cobreixen la ruta Barcelona-Gènova-Barcelona han habilitat recentment un espai per a viatjar en la propia caravana, autocaravana o càmper, sense camarot.

Fins fa ben poc, dubtar entre caixa de canvis manual o automàtica a l'hora d'adquirir una autocaravana no entrava a la ment de gairebé cap comprador, almenys al nostre mercat, però avui dia s'ha convertit en una opció que ofereixen cada cop més fabricants. Quins avantatges i inconvenients té el canvi automàtic respecte del manual?

Una tendència de present i de futur
Tot i que als Estats Units, el Japó o la resta d'Europa conduir amb canvi automàtic és el més habitual aquí anem a la cua i som seguim, en bona part, conductors de turismes amb canvi manual. I si això ho extrapolem al sector del caravaning, encara més.

Això és degut, potser, a l'escassa oferta de canvis automàtics i el seu cost més elevat, però darrerament s'aprecia una aposta, per part de cada cop més marques, per oferir tots dos tipus de canvi en vehicles de gammes mitjanes i altes. De fet, fabricants com Fiat, Ford, Iveco i Mercedes ja tenen l'opció de caixa de canvis automàtica.

El Saló Internacional del Caravaning torna aquest cap de setmana i el proper en la seva 36a edició, disposarà de més de 35.000 m² nets dels pavellons 3, 4 i 5 del recinte de Gran Via, amb més raons que mai: 150 empreses participants, un 15% més que en la darrera edició, prop de 1.000 autocaravanes, campers i caravanes, una zona d’assessorament per a nous aficionats i un espai de mini-cases.

Organitzat per Fira de Barcelona, amb la col·laboració d’Aseicar (l’Associació Espanyola de la Indústria i el Comerç del Caravàning) i de Gremcar (el Gremi d’Empresaris de Caravàning de Catalunya), afronta la seva edició més gran i completa, en termes d’espai, expositors i número de vehicles exposats.

Aquest cop el destí tornava a estar al sud de França, ens venia de gust arribar-nos a Carcasona i vam aprofitar el "pont del Pilar". Vam agafar l’autopista direcció a la frontera i la nostra primera parada va ser l’última àrea de servei espanyola: vam aprofitar per berenar i fer un cafè i per acabar d’omplir el dipòsit de benzina (a França és una miqueta més cara!!). Quan vam arribar a Carcasona ja era de nit i després de 300km la imatge de la “la Cite” il•luminada és una fantàstica postal de benvinguda.

Teniu una autocaravana Pilote, Mooveo, Bavaria, Cityvan o Le Voyageur?

Ara, si necessiteu una peça de recanvi, amb el cercador multi-idioma del Grup Pilote, i utilitzant el número de xassís del vostre vehicle podreu accedir a la totalitat del seu catàleg classificat de peces de recanvi i podreu saber si està en estoc.

Hi ha tots els models des de fa més d'una quinzena d'anys. Per demanar-lo, de totes formes cal adreçar-se a un concessionari.

El pròxim 12 d’agost de 2026, Catalunya viurà un fenomen astronòmic excepcional: un eclipsi total de Sol visible des de bona part del sud i l’oest del país.

Ponent, el Camp de Tarragona i les Terres de l’Ebre quedaran dins de la franja de totalitat, on la Lluna arribarà a cobrir completament el Sol.

Per als aficionats al caravaning, pot ser una bona ocasió per preparar una escapada en camper, autocaravana o caravana i buscar un bon punt d’observació, però hi haurà un detall determinant: el Sol estarà molt baix i caldrà trobar un lloc amb l’horitzó de ponent completament lliure.

El Departament d’Empresa i Treball de la Generalitat de Catalunya ha anunciat un pla d’ajuts per digitalitzar el sector dels càmpings i les àrees d’estada d’autocaravanes, amb l’objectiu de millorar-ne la competitivitat, la sostenibilitat i l’eficiència en la gestió diària.

La iniciativa, finançada en part amb fons europeus Next Generation, s’emmarca dins del Pla de Transformació Digital del Turisme de Catalunya, i busca modernitzar un sector que cada any atrau milers de famílies i viatgers d’arreu d’Europa.

Catalunya s'ha situat com el primer destí de càmping d'Espanya al mes de gener de 2007, segons les dades publicades aquest dilluns perl'Observatori de Turisme de la Generalitat de Catalunya.

Tot va començar en un petit poblet del sud de França pel pont de la Puríssima, on tot aparcant l’autocaravana vàrem ullar una llibreria per comprar regles i cartabons pels nens. Allí fullejàrem unes quantes bones revistes del nostre món i amb el Jesús en vàrem agafar una de diferent per poder-les valorar. En una d’elles a primera pàgina sortia Cauterets, una zona privilegiada per l’esquí, les raquetes i les autos. Ja en aquell moment en vaig quedar enamorat. I amb una mica de somni i una mica d’il·lusió, vàrem anar teixint el que serien les nostres mini vacances de setmana Santa 2007.

Llevaba ya mucho tiempo en querer hacer un fin de año diferente, no por espectacular, ni derrochador, sencillamente diferente al tradicional.
Las circunstancias han querido que durante muchos años (yo diría que casi toda mi vida), durante la nochevieja he tenido que trabajar, por lo que, en este segundo año en que no trabajo y con una AC recién estrenada, como se dice, "la ocasión la pintan calva" y...allá que nos vamos, ¿dónde?, pues no sé.

Pilote treu al mercat la nova marca CITYVAN, dedicada només a les integrals petites, de menys de 6 metres. El més sorprenent serà la seva amplada, no més enllà de 2,05 mts., amb la qual cosa seran els més estrets del mercat.
Es parla de 4 possibles versions sobre xassís Fiat, i els seu preu previst estarà al voltant dels 50.000€.

Knaus ha anunciat la seva última innovació en equipament per a autocaravanes, campers i caravanes: l'inodor "Cleanflex", que formarà part de tot el catàleg del fabricant alemany el 2025. A diferència dels WC convencionals, el "Cleanflex" no requereix ni aigua ni productes químics.

 Aquest sistema destaca per ser especialment higiènic i fàcil d'utilitzar. Utilitza una tecnologia basada en làmines, la qual cosa significa que no cal fer servir aigua ni productes químics per netejar l'inodor o neutralitzar les males olors, explica Andreas König, cap de Gestió de Projectes de Knaus Tabbert AG.

L'autonomia elèctrica és clau per gaudir de la llibertat que ofereix viatjar en autocaravana o camper. Sense un bon subministrament d'electricitat, moltes de les comoditats que portem amb nosaltres podrien quedar fora de servei.

Millorar l'autonomia del vehicle no només proporciona més confort, sinó que també permet passar més temps en zones sense electricitat o sense haver de dependre de càmpings o d’àrees amb endolls. A continuació, t’oferim quatre solucions efectives per millorar la capacitat de subministrament elèctric de la teva autocaravana o camper.

Mantenir el dipòsit d’aigües grises en bon estat és clau per evitar males olors i prevenir problemes a llarg termini.

El dipòsit d'aigües grises d'una autocaravana acumula l'aigua utilitzada que prové de l’aigüera, la dutxa i el lavabo.

A continuació, et presentem alguns consells que no només mantindran l’autocaravana en bon estat, sinó que també garanteixen una millor experiència de viatge sense les molèsties dels olors desagradables.

Altea dedicà aquest cap de setmana a les autocaravanes, amb una concentració de més d'un centenar d'elles,  116 finalment, per tal de diversificar el turisme local. També estava previst fer rutes guiades, tant pel municipi com de senderisme per tal d'allargar l'estada dels viatgers.

Des del consistori es vol acomplir amb la normativa d'estacionament i estada durant la nit de les autocaravanes, per tal que puguen passar més temps a Altea i conèixer el municipi.

Amb aquesta trobada volien saber l'impacte que d'aquest turisme podia tenir en la localitat i pensaven comptabilitzar la despesa que feta als comerços de la ciutat.

Donat l'èxit de participació, l'alcalde d'Altea, Andrés Ripoll, conjuntament amb les regidories de Turisme, Trànsit i Seguretat Ciutadana valoraran la possibilitat de crear una àrea perquè els autocaravanistes puguin venir sempre que vulguin al nostre poble ".

Pots comentar aquesta notícia als fòrums.

Viatjar amb autocaravana a l’hivern pot ser una experiència fascinant: carreteres tranquil·les, paisatges nevats i la sensació d’aventura que només dóna la muntanya. Ara bé, per gaudir-ne amb seguretat cal preparar bé el vehicle —i això comença per escollir els pneumàtics adequats.

Conduir a l’hivern no és només qüestió de tècnica, sinó també d’actitud: calma, previsió i respecte per la carretera i el clima.
Amb la teva autocaravana preparada i l’equip adequat, l’hivern deixa de ser un obstacle per convertir-se en una de les millors èpoques per viatjar.