Disset càmpings catalans han estat seleccionats entre els millors d’Europa, segons ha informat en un comunicat la Federació Catalana de Càmpings. En concret, els establiments catalans han estat reconeguts amb la màxima qualificació de cinc estrelles en les cerimònies de les associacions automobilístiques de referència amb seu a Utrecht, als Països Baixos (ANWB) i a Stuttgart, Alemanya (ADAC), especialitzades en el sector.

Dels disset càmpings guardonats, vuit ho han estat per partida doble, per les dues associacions. A més, el Càmping & Resort Sangulí Salou ha estat reconegut com el millor d’Europa per l’ANWB en la categoria ‘Càmping familiar més agradable prop del mar’.

Una nova modalitat d'establiment turístic a l'aire lliure que estableix un màxim de 48 h d'estada.

L'autocaravanisme, com a realitat socioeconòmica, i amb una forta perspectiva de continuar el seu creixement, requereix una atenció adequada.

La sentència del TSJC ha donat la raó a la Direcció General de Turisme en reconèixer les àrees d’acollida d’autocaravanes com una modalitat que només ofereix una estada de vehicles en trànsit. La limitació de temps és la que diferencia aquesta modalitat dels establiments de càmping. En aquest cas, el temps màxim d’estada a les àrees d’acollida d’autocaravanes no pot ser superior a les 48 hores i no s’hi pot fer una nova estada fins transcorregudes les 24 hores de l’estada anterior.

Durant el passat mes de setembre passat es van vendre un total de 230 autocaravanes i campers noves, fet que suposa un descens de més d'un 27% respecte al mateix mes del 2021 (318). Les caravanes també van patir una caiguda passant de 154 matriculacions el setembre del 2021 a 107 el mateix període d'aquest any (-30,5%). Són dades facilitades per l'Associació Espanyola de la Indústria i Comerç del Caravaning (Aseicar).

També va baixar la venda de caravanes de segona mà, 575 davant de 608 tot i que augmentà la d'autocaravanes i campers, 1489 davant de les 1313 de l’any 2021.

A l’estiu, generalment fem viatges més llargs, de molts quilòmetres, amb un asfalt amb més temperatura, diferents tipus de terreny… en canvi a l’hivern es fan rutes més curtes però amb condicions climàtiques més difícils.
Cal prestar una atenció vital a un dels principals elements que s'encarreguen de la nostra seguretat: els pneumàtics.

Michelin ha posat al mercat CrossClimate Camping, un neumàtic dissenyat específicament per a autocaravanes i campers amb una tecnologia d'última generació que permet el seu ús durant tot l'any.

L’enemic principal de la velocitat quan circulem amb una autocaravana és la resistència aerodinàmica, i a continuació la que és motivada pel fregament dels pneumàtics contra l’asfalt. Us oferim algunes claus per estalviar combustible en els vostres viatges.

La resistència aerodinàmica s'incrementa de forma geomètrica amb la velocitat, l'increment de consum que es produeix en circular a una velocitat d’entre 100 i 120 km/h és menor que el que es té en circular entre 120 i 140 km/h.
Hem de circular a una velocitat constant i moderada, similar a la dels vehicles que ens precedeixen, intentant de fer una conducció fluïda i suau i evitarem frenades i acceleracions innecessàries, per aconseguir un millor confort i un consum més contingut.