
|
Benvingut,
Convidat/da
|
|
|
|
|
Hola primero felicitaros por el foro ,se nota que hay muy buen ambiente ,
El caso es que tengo una duda y me gustaria que me pudieris ayudar para decidirnos por una o otra caravana. El coche es una Renault gran space 1.9 160 cv Somos 4 mis dos hijos de 7 y 10 años mi mujer y yo. Las que nos gustan son las siguientes de la knaus A mí la Südwind 500 fsk A mi mujer la Südwind 500 fsd Pero también tengo muchas dudas sobres la medidas, para ir de ruta es mucho la 500, seria mejor una 400. Con 2 niños es imprescindible literas? Sobre todo es esto lo que más me preocupa como lo organizáis con ellos. Como os apañáis los que tenéis 2 hijos Muchas gracias por vuestra ayuda p.d creo que ya me resgistre en otro foro pero me parece que es el anterior a este |
|
Please Entra or Crear compte to join the conversation. |
|
Hola Link. Les respostes que et podem donar són tan variades com ho som la gent.
Nosaltres havíem tingut caravana. Una Knaus 500, model Azur (ho dic perquè era el de Luxe i pesava no saps pas com!!). L'arrossegàvem amb un Ulisse de 90 cavalls. Ni t'explico!! Però havíem fet uns bons viatges per Europa. Ja sé que no era la combinació ideal però era la que teníem. I anàvem allà on fos. Pel que fa a les lliteres, la caravana en tenia. Ara a l'auto hi tenim llit de matrimoni pels dos fills (fill i filla de 15 i 13). Hi estan prou conformes. Això depèn més d'ells que de tu. El que sí que has de tenir claríssim és que les lliteres no siguin estretes. Si són de 60, no ho faics mai. De seguida et diran que t'hi posis tu. Ah! I mira que siguin llargues (190 mínim) Els nens creixen de cop, com espàrrecs, i després no hi caben. L'organització? En quin sentit? En general es trampeja com es pot i sobre la marxa, però pregunta més concretament i cada un t'explicarem la nostra :mrgreen: |
|
Please Entra or Crear compte to join the conversation. |
|
hola link , benvingut al foro. Ara et dono les respostes sota el mue punt particular de vista, ja que, com diu la mireia, casdcun tenim el nostre.
+ cotxe, no tindràs cap problema, jo tinc la R. Espace curta i arrossego molt be s´una 5´70 mt (sense llança) moltbé (és la 2.2 150 cv) i un altra forer, en nouespai arrossegava una de més gran i pesada (una altra Knaus). + Tigues segur que aquestes caravanes que mires no fan 5mt...que segur que arriben als 7 mt. + Has de valorar si els teus fills volen dormir junts o no....i l´incomoditat de fer els llits cada nit. + Respecte als nens , és organització...ensenyar-lis a mantenir l´espai recolllit i portar-lis llocs que els agradi i alguns de taula, per jugar amb familia...ja veuràs com s´ho pasen pipa... + Respecta a l´opcio de la 400...això és molt personal, Yo no sufro de locura, la disfruto a cada instante.
|
|
Please Entra or Crear compte to join the conversation. |
|
Muchas gracias por la ayuda, ahora me he dado cuenta de que me he equivocado, las que he puesto son de 247 de ancho y por lo que he leído no son las más idóneas para rutear.
que modelos me podeis aconsejar,ahora mismo se que no tendrian problemas para dormir juntos pero claro,cuando sena un poco mas grandes |
|
Please Entra or Crear compte to join the conversation. |
|
Hola link,
Com et diuen aquest parell de companyes tan guapes, cadascú te el seu punt de vista. Jo no tinc fills (de moment), però penso que la millor opció es la distribució de tres ambients que en diuen, llit fixe, menjador i llitera. De models, en tens de totes les marques, mides i preus, jo t'aconsello si l'economia ho permet una alemana, teòricament son les de més qualitat. L'amplada de 2.50 es cert que per fer ruta es un pèl més complicat, la mida estàndard es de 2.30 i aquest pam es nota tant en comoditat quan ets a l'interior instal·lat a lloc com a inconvenient a l'hora de circular, però tothom hi circula. Pensa que els llocs més perillosos són en carreteres estretes i a l'hora de circular per l'interior del càmping (carrers, parcel·les). Amb la llargada passa el mateix, un 10 en comoditat interna però a l'hora de moure't es un petit inconvenient. Vehicle: tens cotxe per arrossegar la caravana que triis, mira a la fitxa tènica de cotxe el pes que pots remolcar amb fré i mira el PMA (pes màxim autoritzat, es la tara més la càrrega suplementària) de la cv. Mai el pes de la cv pot ser superior al del vehicle. Si tens dubtes, demana, demana...... que per això hi som!!!! Salut No hi ha camí per la pau, la pau es el camí.(Mahatma Gandhi)
|
|
Please Entra or Crear compte to join the conversation. |
|
Com t'ha dit Matrix, jo he portat la 500 fsk ( estava encantat amb ella ) amb l'espace curt. M'he canviat a la AC per que em dona més llibertat en no tenir que anar a càmpings.
Rutejar ? Jo crec que igual de bé, o de malament, ho faràs amb qualsevol de les dues, doncs t'aniràs més enllà dels 12 metres, i la de 250, és més espaiosa per dins, aixó ho has de valorar. De totes formes, són molt nobles en ruta, amb el pes que tenen i el cotxe que portes jo no notava pràcticament el vent lateral En quant a lliteres, per a mí es imprescindible, doncs odio fer i desfer llits. No comentes res del tema, suposo que ho saps, legalment amb qualsevol de les dues necessitaràs el carnet B+E. El motor de 1,9 ara dona ja 160cv ? Quin luxe seria tenir més temps lliure...
|
|
Please Entra or Crear compte to join the conversation. |
|
opp perdona es la gran el 2.0 dci 175 cv initiale.
por que me hace falta el B+E? muchas gracias por la ayuda |
|
Please Entra or Crear compte to join the conversation. |
|
Legalment, amb el carnet B només pots arrossegar un conjunt que no superi els 3.500 kg, amb l´Eapce i la Knaus....et passes uns quants kg...
Yo no sufro de locura, la disfruto a cada instante.
|
|
Please Entra or Crear compte to join the conversation. |
|
Hola,
Et donem la nostra opinió: Lliteres: amb 2 nens crec que és quasi imprescindible, apart de dormir millor, cadasqu té el seu espai. Amplada 2,5 metres: S'ha de parar molt de compte en carrers estrets, quan hi ha cotxes en doble fila, en els peatges, en els campings, ... Per contra, per carretera és més estable. Llargada: Per carretera la llargada no importa, si que importa el pes. (Com més llarga, més pes) També importa la llargada a l'hora d'aparcar, quan vas per les ciutats i quan has de maniobrar, sobretot si t'equivoques i has de donar el tomb. El tema de tres o dos ambients depén de si vols sortir a l'hivern o no. Si vols sortir a l'hivern necessites tres ambients, ja que estas moltes més hores dins la caravana i amb la de 2 ambients has d' estar cada dia fent i desfent el llit. Si només surts a l'estiu amb 2 ambients en tens prou, ja que utilitzes la caravana només per dormir i les menjades les fas al carrer. La de dos ambients és més curta i per tant, més lleugera. Com més gran més comoda i més espai, com més petita més rutera. Tria segons les vostres necessitats. Només és la nostra opinió. Salutacions
|
|
Please Entra or Crear compte to join the conversation. |
|
muchas gracias por las repuestas me estan ayudando mucho cuando la compre ya seguire dando la tabarra.
muchas gracias. :D |
|
Please Entra or Crear compte to join the conversation. |
|
nosotros somos 5 de familia y te aconsejo una tres ambientes, pero creo q podras elegir pocas ya q te pasaras de pma y por lo tanto necesitaras el E
Yo tiro con una alhambra y llevo una roller 49cp y me quedo 20 kilos por debajo asi q lo tendras dificil sin el E |
|
Please Entra or Crear compte to join the conversation. |
|
En Mercuri t´ho ha explicat molt bé, pel que fa al tema de les mides....personalment, crec que amb una de mida normal ja vas bé...si el que vols és fer ruta...tampoc s´hi fa tanta vida a dintre de la caravana...
Yo no sufro de locura, la disfruto a cada instante.
|
|
Please Entra or Crear compte to join the conversation. |
|
hola bueno yo te puedo decir que llevo una 560 con anchura de 2.50 la verdad que cuando conduces por carreteras y aurtopistas te el lo mismo un poco mas complicado a la hora de entrar en depende que camping pero la verdad es que luego lo agradeces y como digo yo el burro ande o no ande por el tema de coche nada ha y nosotros somos ruteros bueno un saludo y nadie como tu para decidir lo que mas te interese
|
|
Please Entra or Crear compte to join the conversation. |
|
Corcholis que dificil es elegir la caravana,esto es mucho mas personal de lo que pensaba y primero tienes que tener bastante claro lo que vas hacer con la caravana.
mi mujer y yo trabajamos los sabados por lo cual no podemos salir de ruta de fin de semana,eso es fijo ya que uno de los dos siempre tabajamos hasta las cuatro de la tarde. la ruta solo la podremos hacer durante los 21 dias que tenemos durante las vacaciones que es lo que a mi mujer le gustaria coger la caravana he ir a visitar francia,italia etc durante el año tambien la podriamos tener en un camping cerca de la zona de barcelona para ir los sabados al medio dia ya veriamos si playa o montaña. Cerradando el circulo estas son las que me gustan 1º tabbert davinci 540 dm se hace en 230 y 250 www.tabbert.de/en/models/davinci/dv-540-dm-230/ El interio es el mas nos gusta Pero hace lanza incluida 765 Mi space hace 485,6 Lo bueno es que se hace en 230 notare tanto la diferencia de una 230 a 250 Estos son los datos length including drawbar in cm: 765 vehicle body length including bottle case in cm: 638 vehicle body length (inside length) without bottle case in cm: 568 vehicle body width in cm: 230 total height in cm: 262 unloaded weight (including basic equipment), approx. in kg: 1.340* technically permissible maximum weight, approx. in kg: 1.600 loading capacity, approx. in kg: 260 2 ª la knaus sudwind 500 fsk la aniversario El interior tambien nos gusta Con lanza 732 Con arcon 580-532 Ancho 247/234 Tara 1150 Maximo 1275 Es mas ancha pero mas corta y es la que veo como mas equilibrada. 3º tambien esta esta La da vinci 525 aquí tendria las dos camas para los niños y la de matrimonio seria la mesa www.tabbert.de/en/models/davinci/dv-525-he-230/ pero de largo tiene muy poca diferencia con la 540 famili cuando veo una 450 de knaus claro al ser mas pequeña la veo mucho mas facil de manejar por carretera pero simpre me falta algo o las literas o la cama de matrimonio. muchas gracias y perdonar por la paliza de tanto preguntar :oops: muchas gracias a todos por contestar :D |
|
Please Entra or Crear compte to join the conversation. |
|
Hola link,
La meva opinió es la seguent: Les Tabbert per a mí i molta gent son el Rolls-Royce en caravanes, són les millors!!!, si l'economia t'ho permet i pots fer-ho, jo em quedaria amb els ulls tancats la DaVinci 540 dm amb 230 d'amplada. Te la tipica distribució de tres ambients, llit fixe, menjador i lliteres, apart que porten un equipament molt ampli....... no m'estranya que sigui la que més t'ha agradat!!! :mrgreen: i si per postres li poguessis muntar un "moure-caravanes" elèctric ja seria el súmun!!!!, pensa que es una caravana pesada i per moure-la has d'haver dinat bé!!! :mrgreen: però no es estrictament necessari del tot. :roll: La pega que tens es que es passes dels 12 metres de llargada de conjunt i llavors ho has de senyalitzar-ho amb les plaques aquelles dels camions (long vehicle) carbasses i vermelles. També hi ha al mercat un adhesiu d'un vehicle i una caravana dibuixat que també et serviria. Crec que es una caravana que t'ofereix tot el que necessites, per tenir-la llargues temporades en un càmping i per fer ruta a l'estiu allà on vagis. Llavors et volia fer un plantejament si m'ho permets: Si us inicieu en el món del caravaning, no sería millor començar amb una de segona má?. Enten-me el sentit, no t'ofenguis per el comentari :oops: . T'ho dic perqué per probar-ho, la inversió inicial no es tant forta, aprens a circular amb una caravana que no te tan valor i si la ratlles no fa tan mal. Es com quan et treus el carnet de conduir i et compres un cotxet senzillet per apendre. Al mercat d'ocasió, n'hi ha de totes mides, colors i preus i posiblement en trobis una que s'ajusti a les teves necessitats sense tenir que ser una "carraca" i molt més econòmica que una de nova. Aquí deixo el meu comentari :mrgreen: Salut No hi ha camí per la pau, la pau es el camí.(Mahatma Gandhi)
|
|
Please Entra or Crear compte to join the conversation. |
|
Link, jop no entenc l´anglès però dedueixo que el pes màxim de la tabbert és de 1600 kg....oi?
Jo , a la fitxa técnica del cotxe tinc , a la part d´observacions un escrit on posa , per recomanacio del fabricant que el conjunt de cotxe+remolc no ha de pasar dels 4165 kg (ho escric de memòria, em puc equivocar), pero que és inferior al valor de la suma dels pesos màxims dels elements...és a dir dels 2600kg de cotxe i els 2000 kg que em diu que puc arrossegar és una data técnica de seguretat... Referent a les caravanes totes son bones.... Pert cert , t´has plantejat la possibiltat d´una auto?? :mrgreen: Per sortit i fer ruta els caps de setmana també va molt bé.... :mrgreen: Yo no sufro de locura, la disfruto a cada instante.
|
|
Please Entra or Crear compte to join the conversation. |
|
gracias matrix en la ficha tecnica
tara 1875 mma/2655 mma 1ªe 1420 mma 2ªe 1410 mmr sin freno 750 mmr con freno 2000 me pone en opciones mmc=4250 no se si sera esto. muchas gracias |
|
Please Entra or Crear compte to join the conversation. |
|
A la pàgina d'enllaços/webs i portals campistes, hi ha una d'interessant en el tema dels pesos, es diu: Whattowcar.com
Quin luxe seria tenir més temps lliure...
|
|
Please Entra or Crear compte to join the conversation. |
|
link...aquestes son les dades de la fitxa técnica....però a sota d´això....a la zona , crec que d´observacions, amb un munt de ******** em posa l´altra dada.....
Yo no sufro de locura, la disfruto a cada instante.
|
|
Please Entra or Crear compte to join the conversation. |
|
si si en la zona de opciones en la homologacion de tipo me pone esto
+++++++++++++mmc= 4250 kg++++++++++++++ neumaticos 245/45r18++++++++++++++++++++++ techo acristalado++++++++++++++++++++++++++ a lo tengo como mixto adaptable gracias en Whattowcar.com me da 5 estrellas con la 250 |
|
Please Entra or Crear compte to join the conversation. |
|
|
|





