Alemanya descartada per emissió de gasos de l'autocaravana.

Bon dia,

Us explico això per si algú preveu viatjar a Alemanya.

Seré breu: aquest estiu pensàvem visitar el nord d'Alemanya amb el plat fort d'una estada de 4-5 dies a Berlín. Afegir el fet que a Alemanya és obligat identificar el vehicle amb una enganxina al parabrisa, segons les emissions de gasos atorgades al teu vehicle, en aquest cas la nostra autocaravana.

A Catalunya una empresa de matriu alemanya - la TÜV - et permet fer aquest tràmit d'aconseguir l'enganxina. Tramesa la documentació pertinent la resposta que rebo és que al tractar-se d'un dièsel anterior al 2006 l'enganxina és la groga que impossibilita entrar en qualsevol ciutat alemanya, de fet - em diuen- ja no s'expedeix perquè no serveix per res.

Doncs això. Ja ho sabeu ... i ara començo a buscar un altre destí estival.

Salut i encert!

PS: agrair el fet que el web de TÜV té versió en CAT: www.tuv.com/ca/spain/home.jsp

Amb el tema ecològic cada cop tindrem més problemes... per una banda ja va bé (per la salut), però autocaravanes que no siguin diésel es pot dir que no existeixen (amb alguna excepció importada d'USA) i per tant per la banda de la nostra afició i les nostres vacances, se'ns posa cada cop pitjor...
Us escric des d'Alemanya, i suposo que per autocaravanes sense problemes d'enganxina déu ser un destí fácil de visitar, tres pobles que estic visitant repetidament per feina, tres pobles que tenen àrea, i ben situada al costat d'un parc o del bosc...

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Apuesta es la pàgina de T.U.V on indica les diferentes pegatines


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Jo vaig estar aquí i cuan no hi havia pegatinas queda fora de la protecció i te molt bon enllaç amb el centre 1/4 d'hora de tren.
Jo no eliminaria alemanya es preciós lo que si que et portarà es molta mes planificació
Salutacions


Enviat des de el mòbil

Hola, Marce,

La nostra auto és del 2005, tot i que fabricada al 2004. Euro 3. Enganxina groga.

Aquests Nadals vam anar a mercats nadalencs i ens vam ficar involuntàriament a una carretera restringida a enganxina verda, però ja hi érem.
Ara que ho penso, potser també ens vam ficar a més llocs restringits, no anàvem conscients del tema.

D'una banda sembla que les emissions de gasos són el que "mataran" les nostres autos prematurament, però tant a Londres com a Alemanya es permet la circulació a vehicles dotats de filtre de partícules, el que segurament serà una alternativa per a molts de nosaltres. Així per sobre crec que el seu preu deu rondar els 1.000 €, una senyora inversió, però a tenir en compte segons com vagi evolucionant tot plegat.

Tot i que d'aquí a 4 dies (llargs, espero) segurament tot el que no sigui elèctric tindrà complicacions.

Bon dia! i gràcies Carlos i Eva,

jo, abans de fer el tràmits, tenia un coneixement superficial del tema alemany pel que fa a la certificació segons emissió de gasos. I de fet ja havia localitzat un càmping/àrea autocaravanes a les rodalies de Berlín que s'anuncia com això: ideal per als visitants de Berlin no certificats pel tema gasos ; crec que és el que tu apuntes, Carlos.

La resposta de TÜV ha estat força clara, transcric: " Los vehículos de gasóleo anteriores al 2006 les corresponde la pegatina medioambiental amarilla. Con ella ya no puede entrar en ninguna ciudad, en principio no sirven para nada y ya no se expiden " ...

Estic pensant que tal vegada, per sortir de dubtes i abans de descartar Alemanya, traslladaré la consulta al consolat alemany de Barcelona, vull dir si és cert que no puc entrar en ciutat; o si tenen un llistat de ciutats no permeses als grocs. De totes maneres començo a pensar en Dinamarca.

I sí, Eva, jo ja començo a fer-me a la idea que la propera autocaravana la comprarem híbrida o elèctrica. Afegir que la meva autocaravana és del 2004 encara que, malauradament no ha arribat als 100.000 Km !!!!, vull dir que a nivell mecànic es podria dir que és seminova , tractant-se d'una fiat ducato.

Salut i encert!

PS: Reflexió paral·lela. Sempre he escoltat/vist que Alemanya ha estat un subministrador habitual de vehicles i camper/autocaravanes de segona mà... que aquesta oferta de vehicles no estigui motivada per la pressió normativa del tema gasos, que incentiva la venda de vehicles grocs a mercats no tant exigents...per ara.

Doncs és un tema important per anar seguint...
La nostre és del 2006 i no té ni 60.000 qms.!!!

Efectivament és un tema important.
La nostra és del juliol del 2006, per tant per menys de tres mesos no li correspon l'enganxina verda. De tota manera, encara que ja ha superat els 100.000, espero que duri suficients anys.
Jo no eliminaria Alemanya per aquest tema ni molt menys. Cal, però, planificar i estar a l'aguait dels límits de les zones restringides. Hi ha la informació a la xarxa per identificar les ciutats que tenen el centre restringit ( que no son totes ), els límits de la seva zona restringida i està senyalitzat quan t'hi acostes.
L'any passat varem pernoctar a Hamburg i l'àrea està fora del límit, i l'any anterior a Múnic també varem pernoctar a un aparcament fora del límit i amb boca de metro a 5 o 6 estacions del centre. Passant per Heidelberg, hi voliem fer una visita ràpida, i si que vam girar cua quan vam veure el senyal d'inici de la zona ambiental.

Joan Vives.

Hola! No sóc l'Enric, sóc la seva dona, la Núria. M'he provat de fer un compte propi però no hi ha manera, no em deixa entrar ni esborrant les cookies, així que faré servir aquest amb el vostre (i el seu) permís!

Nosaltres a Alemanya hi vam estar l'estiu passat. Estàvem totalment a la inòpia del tema, i per tant vam anar per allà on ens va semblar, alegrement. Quins pardillos! Per sort, per sistema mai entrem a les ciutats, i suposo que per això ni ens vam assabentar que hi havia zones verdes. Des de totes les àrees on vam estar ens va ser molt fàcil arribar al centre ciutat en bicicleta. També vam creuar Holanda, on ara he vist que també hi ha zones verdes, i vam estar ben tranquils. Fins i tot vam estar a Londres: allà, com que ja anàvem previnguts, vam trobar un càmping fora de la LEZ.

Suposo que tot plegat és inevitable si volem que els nostres rebesnéts puguin respirar, en el futur. I gràcies al aquest fil anirem una mica més atents quan viatgem!! Això sí, esperem que no arribi la prohibició total, oi? Carreteres, autopistes, accessos a les ciutats...

De fet, nosaltres fa 4 anys que viatgem en autocaravana i el principal inconvenient que hi hem trobat és que, quan vas a ciutats, quedes una mica lluny del centre. Toca bici, autobús, tramvia...i paciència.

El que veig més empipador de tot això és a anar amb por de trepitjar terra prohibida. Està ben indicat? Com pot ser que rondéssim per Colònia, Heidelberg, Ulm, i no ens adonéssim de res?

I, per cert, relatiu a anar pel món incorrent en il·legalitats sense adonar-se'n, si penseu anar a Anglaterra atenció amb el peatge de Datrford Crossing. Encetaré un altre tema per explicar-vos el que ens va passar.

Bye

Benvinguda, Núria!

Núria, benvinguda a TotCàmping.
Pel que fa a Alemanya normalment està indicat a les sortides de les autopistes que menen a ciutats que tenen el centre restringit i a les avingudes abans d'entrar a la zona. El que passa és que a vegades quasi no tens opció de donar mitja volta.
Per això és important anar previament informat.
Hi ha un senyal amb la corona vermella de prohibició amb la indicació " Umwelt ZONE "

Joan Vives.

Bon dia i gràcies per les vostres aportacions,
jo he fet una consulta al consolat alemany a veure què em diuen encara que ja m'he fet d'una guia de Dinamarca com a pla B:



Quan sàpiga alguna cosa us ho dic.
Salut i encert!

Bones ,
al final, sembla ser que no em quedarà més remei que anar a Alemanya aquest estiu ( i toco fusta).
Al final, malgrat l'assessorament de les entitats acreditadores alemanyes amb seu a CAT, he aconseguit l'enganxina que cataloga l'autocaravana com a vehicle 3 .



He hagut d'interlocutar directament amb l'administració alemanya i ep! per un preu 2-3 vegades més barat. A veure si tinc un moment, recupero links i us dono detalls. És fàcil i ràpid.

Salut i encert!

Bona nit,

Alemanya es un destí que tenim al cap, em podríes fer una petita d'explicació de com aconseguir l'adhesiu?

Gràcies.

Hola Xavi, i et demano perdó per la meva resposta tan lenta...ho sento. Arreplego la info i te la passo. És més fàcil i barat del que sembla.
Salut i encert i fins ara!

No pateixis, fins a l'estiu encara tenim temps de sobra.

Gràcies i Bon any per a tots.

Bon dia XaviF i resta fòrum!
Bé, ja ho tinc! m'ha costat recuperar la info i he hagut de fer una mica d'arqueologia d'arxius i paperassa, però ja ho tinc. Anem per feina!:



- web institucional alemanya on expliquen el tema etiqueta pels cotxes segons emissió de gasos. Està en diversos idiomes, anoto la CAST:
www.bmub.bund.de/themen/luft-laerm-verkehr/luftreinhaltung/u...d-beachten-spanisch/

- web institucional berlinesa on demanar l'etiqueta del teu cotxe: cal omplir formulari digital, afegir info del vehicle i pagar 6€ . Anoto versió en ANG:
www.berlin.de/labo/mobilitaet/kfz-zulassung/feinstaubplakette/shop.86595.en.php

Salut i encert! i espero que ajudi.
PS: estic pensant que, veient la pinta que té el dia, igual penjo una entrada al bloc, sobre el tema...ja veurerm.

Moltes gràcies per l’informació.

A casa estem debatent entre Eslovènia, Holanda i Bèlgica ,o Selva Negra.

A mi em tira Eslovènia, però ja veurem.

La nostre tambe es del 2005 i si amb un filtre de particulas podem solucionar el tema, perfecta encara que siguim 1000 euros.
Salutacions