Tenir una casa rodant pot ser sinònim de llibertat, d'improvisació, de ruptura amb la rutina… Però, més enllà dels avantatges d’aquesta manera de viatjar o de viure, no podem oblidar que hem de cuidar les nostres autocaravanes, caravanes i furgonetes campers tenint en compte que hem d'atendre a la seva doble naturalesa: D'una banda són habitatges i, de l'altra, són vehicles.

En adquirir un d'aquests vehicles, podem arribar a pensar que tot és redueix a sortir a fer quilòmetres, passar les ITV quan toqui i resoldre els problemes de mecànica que vagin sorgint, però
no només és això. Comporta mantenir-lo en el millor estat possible per allargar-los la vida i evitar-nos problemes just quan estem de ruta amb ells.

La firma automobilística presenta, a la Fira IAA de Vehicles Comercials de Hannover, i a través de la marca Damiler AG, el prototip Mercedes-Benz Sprinter F-CELL.

Es tracta d'una autocaravana híbrida endollable amb propulsió elèctrica, bateries de ions de liti i pila de combustible d'hidrogen, tot muntat sobre el seu famós xassís Sprinter.

A l’estiu, generalment fem viatges més llargs, de molts quilòmetres, amb un asfalt amb més temperatura, diferents tipus de terreny… en canvi a l’hivern es fan rutes més curtes però amb condicions climàtiques més difícils.
Cal prestar una atenció vital a un dels principals elements que s'encarreguen de la nostra seguretat: els pneumàtics.

Michelin ha posat al mercat CrossClimate Camping, un neumàtic dissenyat específicament per a autocaravanes i campers amb una tecnologia d'última generació que permet el seu ús durant tot l'any.

L'Ajuntament de Castell-Platja d'Aro ha decidit crear una àrea de servei per a les autocaravanes.

La finalitat del nou servei, que ha entrat recentment en funcionament, no té altra finalitat que poder fer front als propietaris d'autocaravanes que facin un mal ús dels espais públics.

El proper 1 de gener entra en vigor el nou cicle de mesurament de consum i emissions WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Tst Procedure), un cop finalitzada la moratòria que va donar el Ministeri d'Indústria, Comerç i Turisme espanyol per facilitar l'homologació de vehicles vigent fins ara.

Portar una moto a l'autocaravana és una opció que augmentarà notablement la comoditat a l'hora de visitar els voltants d'aquells llocs on pernoctem, ja que no necessitarem moure el nostre vehicle. La longitud òptima d'AC per poder portar la moto al seu garatge se situa en els 7 metres o més, si és menor, el més recomanable és utilitzar un portamotos exterior, una opció també idònia per a qui necessita optimitzar l'espai del seu garatge.

En el reportatge, realitzat per Autocaravanas.es, que us compartim, s'aprofundeix en les tipologies, suports, així en com és el procés d'instal·lació d'un portamotos exterior fix.

Durant el passat mes de setembre passat es van vendre un total de 230 autocaravanes i campers noves, fet que suposa un descens de més d'un 27% respecte al mateix mes del 2021 (318). Les caravanes també van patir una caiguda passant de 154 matriculacions el setembre del 2021 a 107 el mateix període d'aquest any (-30,5%). Són dades facilitades per l'Associació Espanyola de la Indústria i Comerç del Caravaning (Aseicar).

També va baixar la venda de caravanes de segona mà, 575 davant de 608 tot i que augmentà la d'autocaravanes i campers, 1489 davant de les 1313 de l’any 2021.

Després d'un seguit de reunions entre membres de la Junta d'autocaravanes de l'UCC amb l'Alcaldessa, el Regidor de mobilitat i el Cap de la policia municipal de Cubelles, per tractar el tema dels senyals de prohibició de circulació i estacionament a les autocaravanes situades a les entrades de la població, aquestes han estat retirades.

Per primera vegada, el sector del caravàning és objecte d'estudi a l'Observatori Cetelem del Motor, on s'extreuen conclusions com ara que el parc de vehicles actual té més de 10 anys i prop d'un 20% dels enquestats té intenció d'adquirir un altre element en els propers 2 anys.

El caravàning, un sector en voga: La despesa mitjana dels vehicles adquirits a l'estat espanyol en els últims anys va ser de 43.300€, i els que pensen comprar pròximament, pensen invertir, de mitjana, 40.500€ en la compra, segons els resultats del i Observatori del Caravàning a Espanya, elaborat per Cetelem en col·laboració amb ASEICAR i AutoC.