Piaggio APE MOCA, l'autocaravana més petita
- Detalls
- Categoria principal o arrel: ROOT
Al Düsseldorf Caravan Salon 2010, la major mostra de caravanes, autocaravanes i similars de tot Europa, destaquen entre les novetats, per sobre de la resta, models de gran capacitat, amb molt de luxe i preus a vegades prohibitius però també es presenten propostes totalment contràries, més petites i assequibles, amb les quals poder introduir-se en aquesta forma de viure o de gaudir de les vacances.
I en aquest aspecte no s'ha de deixar de fer una ullada a la Piaggio APE MOCA, que per les seves característiques sembla atresorar dues plusmarques de categoria mundial: amb les seves 60 km / h de velocitat màxima ha de ser l'autocaravana més lenta del món, i amb la seva mida té pinta de ser la més petita que es coneix.
Caravanes que circulen per Europa (Burstner, Dethleffs, Westfàlia, Hymer, Adria, etc.) són derivades de vehicles comercials adaptades a l'ús com a casa ambulant. Si es busca alguna cosa més compacte hi ha l'opció d'acoblar una cèl·lula habitable sobre la plataforma de càrrega d'una pick-up (Bimobil, Tisch, Nordstar, etc.). Algunes fins i tot ofereixen la possibilitat de desmuntar la cèl·lula habitable, deixant el cotxe lliure per moure's pels voltants.
I si la idea de la pick-up ens sembla interessant però volem alguna cosa encara més compacte, la solució es diu Piaggio APE MOCA. En aquest cas, el combinat el componen un motocarro Piaggio APE de fabricació italiana i una cèl·lula habitable construïda especialment per la casa alemanya Dethleffs.
El vehicle propulsor compta amb 10 cv de potència que aconsegueixen desplaçar aquesta mini autocaravana a gairebé 60 km / h. La cèl·lula, que es pot desmuntar, pesa 175 quilos i permet dormir, en molt estreta companyia, a dues persones.
El conjunt complet fa 1.50 metres d'amplada i només 2.55 metres de llargada, el que la converteixen en un autèntic bonsai dins del món del autocaravàning. De moment, es tracta d'una unitat exclusiva construïda, per encàrrec, per a un importador alemany de Piaggio, on segur que crida l'atenció als seus aparadors.
Font de la notícia: Diariomotor
