• 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
Dijous, 07 abril 2011 17:47

La 5ª marxa a les antigues Fiat Ducato

Valorar aquest article
(0 vots)

fiat-ducatoÉs ja molt antiga la gairebé generalitzada queixa dels autocaravanistes, especialment d'aquells que usen una caputxina o un integral antiga, pel baix rendiment i alt consum que pateixen en els seus vehicles quan aquests s'han construït sobre la base de FIAT.

Els primers problemes ja van aparèixer amb l'arribada dels motors 2.800 idtd (turbo dièsel d'injecció directa mitjançant bomba mecànica de sortida separada per a cada un dels injectors) i 122cv. En alguns casos, i depenent de les condicions aerodinàmiques de l'auto, resultava pràcticament impossible superar els 120 Km / h en pla.

Document realitzat per Pablo Higuera "el marqués" sobre les raons del problema i les possibles solucions.

Per descarregar l'arxiu cal clicar AQUÍ

Llegir 3300 vegades
Inicieu sessió per enviar comentaris

L'últim al fòrum

  • No hi ha missatges per mostrar.

Alguns viatges

  • Via Verda per la Terra Alta i Baix Ebre +

    Un cap de setmana de tres dies fent bici per la Via Verda de la comarca de la Terra Alta i el Baix Ebre. El projecte de construcció del ferrocarril Llegir més
  • Sant Pere Pescador +

    Després de moltes setmanes de molta feina i molt atabalament teníem moltes ganes de fer un cap de setmana de relax, platja i pocs mals de cap. Per això res Llegir més
  • Tots els colors del verd - Noruega 2008 +

    Corria l'any 1976. Feia poc que s'havia fet la presentació del primer Volkswagen Golf, i la revista "Autopista", la més coneguda llavors a l'Estat Espanyol, va fer una prova de Llegir més
  • Gorges del Tarn, la França en estat pur... +

    ...La població de Meyrueis és un poble encantador, amb el seu llarg i frondós passeig de plàtans a la vora d'un riuet d'aigua fresca. Als voltants del poble, hi ha Llegir més
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25