El Saló Internacional del Caravaning s’acomiada diumenge després de 10 dies intensos donant a conèixer les principals novetats de la temporada 2018-2019, així com les últimes tendències en autocaravanes, campers, caravanes, càmpings i accessoris, entre d’altres. El certamen compta amb 700 vehicles en exposició (200 més que en l’edició de 2016) i 111 empreses expositores (un 10% més), reflectint d’aquesta manera el bon moment que viu el sector.

Des del 10 de setembre, és d'obligada aplicació la prova complementària a través del sistema de lectura E-OBD en la inspeción Tècnica de Vehicles (ITV), la missió és recollir dades de l'estat i funcionament dels diferents elements del sistema de tractament de emissions dels vehicles.

Una incorporació que se suma als canvis establerts en l'última reforma de la ITV el passat mes de maig.

Knaus es converteix en un dels primers fabricants a utilitzar el Man TGE com vehicle base per la seva gamma Van TI Plus. És la gran novetat de temporada de la firma que aquest any celebra el seu 30 aniversari com a fabricant d'autocaravanes.

Els dos models presentats 700 MF i 650 MEG porten tracció davantera de sèrie, però es pot demanar tracció posterior o integral com a opció, i ofereixen funcionalitats tipus automòbil i abundants millores en termes de seguretat i maniobrabilitat.

Per primera vegada, el sector del caravàning és objecte d'estudi a l'Observatori Cetelem del Motor, on s'extreuen conclusions com ara que el parc de vehicles actual té més de 10 anys i prop d'un 20% dels enquestats té intenció d'adquirir un altre element en els propers 2 anys.

El caravàning, un sector en voga: La despesa mitjana dels vehicles adquirits a l'estat espanyol en els últims anys va ser de 43.300€, i els que pensen comprar pròximament, pensen invertir, de mitjana, 40.500€ en la compra, segons els resultats del i Observatori del Caravàning a Espanya, elaborat per Cetelem en col·laboració amb ASEICAR i AutoC.